2021年2月28日，天津地铁建设迎来关键节点，6号线二期工程隧道全线贯通，于此可见，津南区与海河教育园区的居民距离地铁开到家门口愈发近了一大步，市区与外围组团的地铁网正在加速成型。

六号线二期打通津南

天津地铁6号线二期工程，是从梅林路站开始延伸出去的，一直延伸到咸水沽西站，其线路的总长度为14.34公里，设有9座车站，还有9个区间。自2019年2月4日开工以后，建设者花费两年的时间，就达成了全线隧道贯通的目标。此条线路经过河西区、津南区以及海河教育园区，能够直接为南开大学、天津大学的师生，还有咸水沽镇、双港新家园的居民提供服务。预计通车之后，在早高峰时段，从咸水沽前往文化中心的时间将会大幅缩短。

身为天津首条全自动运行的线路，6号线二期于施工之际运用了多种新技术。盾构机朝着双港站从渌水道站开始掘进，最终实现精准接收，这标明地下隧道已然全部打通。后续将会开展轨道铺设以及设备安装工作，以此为早日通车营造条件。

八号线延伸连中北

就在同一天，地铁8号线一期工程的福姜路站开工建设了。该站处于芥园西道与福姜路的交口处，沿着道路北侧在地下进行布置，其周边都是已经成熟的居住区。8号线延伸线从中北镇延伸至绿水公园，它的全长是4.8公里，设有中北镇、福姜路、延安路、雅安道这4座车站。

线路建成之后，会在绿水公园站跟8号线一期实现贯通，进而把西青中北镇直接归入市区地铁网。福姜路站周边存在多个大型社区，当下居民出行主要依靠公交或者自驾，在一早一晚高峰时段芥园西道常常出现拥堵状况。地铁开通实现之后，前往南开、和平等核心区域将会多一个便捷的选择。

十一号线西延接医院

保山西道一中心医院新址西侧，是地铁11号线西延线的起始点，该线路沿津河、复康路敷设，直至到达水上公园西路站，全长3.84公里，沿途设有文洁路、澄江路、一中心医院这3座车站，其中一中心医院站能够与6号线进行换乘。

这条线路最为直接的服务对象便是一中心医院的新老两个院区没错，新址地处西青区，当下周边公共交通仍不完善，医务人员以及患者往来存在不便之处，会觉得不太便捷。11号线西延后，乘客乘坐地铁能够直接抵达医院门口，复康路、津河沿线的居民就医将会更加方便，会便利许多。车站选址在中航科工八三五八所西侧，并沿着津河敷设，施工期间会做好河道保护工作，会妥善做好相关保护。

滨海多线并进织网

也在同步发力的是滨海新区的轨道交通，B1线身为核心区南北骨干线，其全长31.28公里，设有23座车站，它从黄港欣嘉园一直通到中部新城，Z4线规划的全长是43.7公里，它途经中部新城、北塘、生态城、汉沽等区域，还兼具市域快线和外围连接线功能。

各个功能板块经这两条线串联于滨海新区，待到Z4线建成，自生态城至于家堡无需再绕行高速，B1线赋予住着欣嘉园、云山道等区域的通勤族便利，滨海国际机场T3航站楼、京滨城际铁路等国家重点工程也在推进，未来地铁会径直引入机场，达成空铁联运。

市域铁路向外延伸

天津仍在加速推进市域郊铁路的建设工作，致力于将地铁网络朝着外围区域加以拓展，通往静海的市域郊铁路首开段其起始站点为国际医学城站，终止站点是团泊西站，线路总长度为3.265公里，采用高架方式进行敷设，津宁线的作用是连接津城核心区域与宁河，途中经过空港、东丽湖以及未来科技城。

受关注度最高的是“通武廊”市域郊铁路，它于武清区这一地域被列为重点工程项目里面的一号工程。这条路线经由一定时段建设好之后，在方位上向南连接天津地铁，同时却又向北衔接北京亦庄、通州副中心以及首都机场，如此这般便会切实达成京津冀区域交通方面的一体化。蓟州区也在积极开展相关争取行动，具体是针对京平轨道朝着东边延伸，同时还要增多京哈铁路的停靠列车车次数量，以此方式融入京津地区半小时通勤的圈子里。

地面交通同步优化

当地铁开始形成网络之际，地面上的公交也同步在展开调整并进行衔接，相关部门会把国家会展中心与地铁1号线以及6号线之间的公交接驳工作妥善做好 , 开通、调整一批相应的线路 ，海河教育园区天南小镇的公交首末站已然建成 ，这对师生换乘而言十分便利。

实施了梨双路、成智路等13条城市道路的新建工程项目，同时推进了“云巴”示范线路，上述这些项目会共同打造外联内通，确保市民从家门口前往地铁站以及由天津去往周边城市的每一步行程都能够顺利畅通地实现。

这么多个地铁线路以及市域铁路一同推进着，你认为哪一个线路开通之后对你的生活所造成的改变是最为显著的呢？欢迎在评论区域之中展开交流，进行讨论。